峇里島新聞｜2026/9/10

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✈️ 峇里島－布吉島直飛再增加！TransNusa正式開航，每週7班

峇里島同泰國布吉島之間嘅航空連接今日又多咗一個選擇。

TransNusa喺9月9日正式開通峇里島（DPS）－布吉島（HKT）直飛航線，首班航班由Ngurah Rai峇里島國際機場出發，載住174名旅客去布吉國際機場。

目前呢條航線每週營運7班、每日一班。

原本峇里島－布吉島已經有 Indonesia AirAsia 營運，而家TransNusa加入之後，成為第二間提供呢條直飛航線嘅航空公司。

對旅客嚟講，呢個唔止係多咗一班飛機咁簡單。

峇里島同普吉島本身就好適合組合成「雙島旅遊」，而家航班增加咗之後，可以更容易安排：

出發 → 峇里島 → 普吉島 → 返國

或者反轉行都得。

對旅客嚟講，如果想一次玩兩個東南亞海島，將來機票組合嘅彈性會更加大。

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🌉 Nusa Lembongan－Nusa Ceningan新橋就快嚟！將來汽車都行得

藍夢島 Nusa Lembongan同金銀島 Nusa Ceningan之間嘅交通好快會有重大改變。

當地政府宣佈會起一條新嘅車輛通行橋樑，將來唔再淨係得而家出名嘅黃色小橋（Yellow Bridge）做主要連接方式。

新橋起好之後，汽車都可以通行，預計可以改善兩座島之間嘅交通同物流問題。

呢對遊客嚟講其實好重要。

而家去Nusa Ceningan，好多旅客會經Yellow Bridge連接兩個島，但係現有橋樑嘅通行條件同空間都有限。

將來新橋起好之後，除咗居民日常交通更加方便，仲可能會令：

酒店接送、行李運輸、觀光包車

更加容易。

不過而家仲係建設階段，唔係即刻可以揸車過去嘅新橋，所以近期旅客都係照舊用現有交通方式安排就得。

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🔥 Karangasem連續發生3單火燭！乾季乾燥、強風令火勢快速蔓延

峇里島東部嘅Karangasem近期接連發生火燭。

NusaBali報道，9月7日至9月8日期間，Karangasem共有3個唔同地點發生火燭，其中兩單喺Kubu區，另一單喺Bebandem。

當地消防同相關單位指出，Kubu 呢排天氣好乾燥，加上風勢影響，火勢好容易快速蔓延。

呢個同峇里島而家嘅季節狀況有直接關係。

雖然我哋已經入咗9月，但峇里島仲係乾季，部分北部同東部地區依然好乾燥。

所以如果近期安排：

Amed、Tulamben、Lempuyang、Tirta Gangga、Karangasem

等東峇里島行程，建議旅客仍然留意當地天氣同道路狀況。

而家唔係話呢啲景點唔去得，而係乾季期間山區同森林火災風險仍然存在。

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🌊 南峇里島海浪最高約3米！玩水、搭船要特別注意

呢一則係今日旅客最實用嘅提醒之一。

根據BMKG最新海象預報，9月10日南峇里島海域仲有大約1至3米嘅浪高；峇里島北部海域就大約0.5至1.25米。

BMKG嘅海象資料亦都顯示，南峇里島部分海域嘅有效浪高仍然可能達到大概2.9米。

所以如果今日安排：

• 南峇里島沙灘
• 衝浪
• SUP
• 浮潛
• 出海活動

最好先確認當地業者係咪正常出航。

尤其唔好見到天氣「晴朗」就以為海況一定安全。

陸地上面天氣好好，唔代表海上面風浪都一樣咁好。

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🌱 峇里島要將「氣候行動」變成新經濟！瞄準綠色產業同碳市場

峇里省政府琴日再次強調，氣候政策唔應該只係「保護環境」，而係希望進一步成為新嘅經濟增長來源。

峇里省長Wayan Koster喺Indonesia Carbon and Biodiversity Summit 2026入面表示，峇里島希望透過氣候行動發展新嘅綠色經濟，包括碳市場、生物多樣性同可持續發展等領域。

呢個方向其實值得旅遊業留意。

因為峇里島未來嘅可持續政策，好可能唔只係：

「唔好亂掉垃圾。」

而係慢慢延伸到：

酒店能源、交通、農業、碳排放、旅遊開發同自然資源管理。

換句話講，未來喺峇里島旅行，「永續旅遊」可能會由一個概念，慢慢變成旅遊政策嘅一部分。